Istoricul Vehiculului

Descriere

Хороша машина для роботи. Мотор з коробкою і всім навісним з німця, чистий пробіг 210000км. Мотор брав на 114000 тис. з донора Форд Фокусу.При реєстрації новий мотор зареєстрований. Мастила може 0.3-0,5л на 10000км.мах..ходова нова!ГРМ ПІДШИПНИКИ І ПОМПА SKF МЕНЯЛИСЬ 43000км НАЗАД.РЕМЕНЬ ГРМ ФОРД ОРИГІНАЛЬНИЙ.ГАЗОВА УСТАНОВКА ТОМАСЕТО, ФОРСУНКИ БАРАКУДУ. ВСТАНОВЛЮВАЛАСЯ НА 160000 ТИСЯЧАХ.олія 5w40 ARAL.нові передні крила, але суть прим"яв уже. Ел. регулювання дзерк!пороги посилені (саморобні) 3 ребра по 3мм завтовшки. Дно ліве 2мм нове. Праве де номер кузова все в порядку не чіпав.Двигун перереєстрований на цю машину на мене. ГАЗОВА УСТАНОВКА ТАКОЖ ЗАРЕЄСТРУВАНА.ТІЛЬКИ ПЕРЕОБЛІК! Без торгів! гума протектор 7-8мм зимова, стоять майже нові ірідеєві свічки та проводи NGK, нові, рульові наконечники, важелі (delfi) у комплекті нові, шруси майже нові.один мінус косметика та арки+вимагає косметичного ремонту. Відключив гідропідсилювач. Набридло доливати.Заводитися з півтику.У мене з 2015р.Пр