ავტომობილის ისტორია

აღწერა

მთავარი რაცაა ჯერ იმას დავწერ: ფასის დაკლებაზე ტყუილად არ დარეკოთ. აწერია გარკვევით ფასი. ამდენ რამეს იმიტომ ვწერ რომ ტელეფონზე სასაუბროდ ამდენი დრო არ მაქვს და წაიკითხეთ ყველაფერი. - უპრობლემო მანქანაა, არაფერი არ აწუხებს, ვუვლი მაქსიმალურად.- გადაცემათა კოლოფი, ძრავი, კონდიციონერი, მუშაობს იდეალურად. მაგრად აცივებს. საკმაოდ სწრაფად დადის. და რომ იცოდეთ ამის ავტომატიკა მერსედესისას ჯობს გამძლეობით. ადამიანურად თუ მოექცევით არასდროს არ გაფუჭდება. ამ მოდიფიკაციაში ყველაზე მოშნი ძრავითაა ანუ. მეორე თაობის დვაინოლივით დადის მიახლოებით. და ცოტას წვავს. 8 ლიტრი შერეული. - LPG - დავაყენებინე ლანდირენცოს ოფიციალურ ცენტრში 500 დოლარიანი აპარატურაა, იტალიურია. ცენტრის საბუთიც მაქვს. 47 ლიტრიანი ბაკით გადის საშუალოდ 450-500 კილომეტრამდე. 10-12 ლარამდე წვავს მოკლედ ას კმ-ზე შერეულად, ვერცერთი ჰიბრიდით ასე ეკონომიურად ვერ ივლით. არც ჩეკს ანთებს. გაზის ჩასხმის მეტი არაფერი მოუთხოვია მესამე წელი დაიწყო და გაწევა აქვს როგორც პრემიუმ ბენზინზე გივლია ისეთივე. ფილტრს თუ შეუცვლით ხოლმე ორ წელში ერთხელ,